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兴县人民政府办公室关于印发兴县加强农村道路交通安全工作 的实施方案的通知

中国兴县人民政府网    发表于:2017-12-30 00:00    来源:兴县人民政府网

 

兴政办发〔2017110

兴县人民政府办公室

关于印发兴县加强农村道路交通安全工作

的实施方案的通知

 

各乡(镇)人民政府,县直有关单位:

《兴县加强农村道路交通安全工作的实施方案》已经县人民政府同意,现印发给你们,请认真组织实施。

 

 

 

          兴县人民政府办公室

           20171229

 

 

 

兴县加强农村道路交通安全工作的

实施方案

 

为认真贯彻落实《国务院关于加强道路交通安全工作的意见》(国发〔201230号)、《山西省人民政府关于加强道路交通安全工作的实施意见》(晋政发〔201323)、《吕梁市人民政府办公厅关于加强农村道路交通安全工作的意见》文件精神和市委、市政府“十三五”规划要求,进一步加强农村道路交通安全管理工作,有效预防和减少农村道路交通事故,创造安全畅通的农村道路交通环境,结合我县实际,制定实施方案如下。

一、工作目标

通过建立一个平台(农村交通安全信息服务平台),完善两个体系(农村道路交通安全监管组织体系和安全防控体系),落实两个机制(保障机制和考核机制),形成具有兴县特色的农村道路交通安全“122管理模式”,实现农村道路交通安全综合治理能力全面提升,农村道路交通事故起数与死亡人数等主要指数逐年下降,坚决遏制群死、群伤等重特大交通事故的发生。

二、工作任务

(一)建立农村道路交通安全信息服务平台

县政府建立“兴县农村道路交通安全信息服务平台”(以下简称“信息服务平台”),与县政府信息网络中心PC客户


端对接。乡(镇)、村,利用PC客户端链接,村民用移动终端链接,每级都有各自链接接口、权限、密码。乡(镇)、村都要有专人负责,确保网络安全。

1.依托“信息服务平台”,落实“三个措施”,发挥“五个功能”。即:收集“农村驾驶人、农村机动车、农村道路”三个方面的基础信息,发挥“管理、服务、宣教、监督、考核”五方面的功能。一是各乡(镇)所属行政村机动车、驾驶人、道路等数据信息通过网络上传至数据库,为政府及各职能部门监管提供决策依据;二是交通管理相关业务延伸至农村,最大限度地方便农民群众,提升服务水平;三是通过信息网络进行农村道路交通安全宣传,普及道路交通法律法规和农村道路交通安全知识,提升交通安全宣传效率;四是通过信息网络,实现乡()及农村的日常监督、指导,提升农村道路管理水平;五是通过信息网络,定期对乡(镇)、村委进行网络考核,提升农村道路交通安全考核质量。

各乡(镇)成立相应机构,负责本级政府“信息服务平台”的网络管理、信息数据上传及基层应用指导等工作,充分利用“信息服务平台”,达到农民不出村可查询和办理相关交通管理业务,不出家门可了解本地交通动态、自家车辆、驾驶人年度检(审)验、交通违法等相关信息。

2.依托“信息服务平台”,配套建设覆盖全县道路的电子监控系统。在农村交通要道、重点路段建设劝导站的同时,配套安装电子监控卡口,对道路交通流量、车辆通行、道路状况、劝导站运行等进行全方位管控。同时,要建立乡(镇)交警中队、乡镇交管站、劝导站“IP呼叫”系统,通过视频探头进行监督管理。

(二)完善农村道路交通安全监管组织体系

1.组织机构。乡(镇)级人民政府道路交通安全领导小组同时为农村道路交通安全领导小组,组长由乡(镇)政府负责人担任。乡(镇)农村道路交通安全领导小组负责乡(镇)农村道路交通管理日常工作,对农村道路交通安全工作进行统筹、指导、监督和考核,负责“信息服务平台”的管理、拓展、运行、维护以及全国公安网边界接入,组织开展农村道路交通安全宣传活动,开展交通安全隐患挂牌督办工作。

各乡(镇)农村道路交通安全领导小组下设交通安全管理站(以下简称交管站),站长由分管副乡(镇)长担任,副站长由派出所副所长和交警中队中队长兼任。同时,各乡(镇)确定1-2名工作人员担任专职交通安全管理员,负责本乡(镇)交通安全管理日常工作。

各乡(镇)要在本辖区重要路口、重点路段设立交通安全劝导站,每个交通安全劝导站须配备两名交通安全劝导员值守;各行政村设立交通安全劝导室,由村支部书记、村委主任或治保委员担任负责人,确定1-2名交通安全劝导员。乡(镇)交通安全管理站负责本乡(镇)交通安全劝导站、劝导室的设立和交通安全劝导员的招聘、管理和考核等工作。

2.工作机制。各级道路交通安全领导小组要建立农村道路交通安全工作联席会议制度,每季度召开一次本级农村道路交通安全联席会议,定期对农村道路交通安全形势进行研判分析,研究部署农村道路交通安全重点工作。领导小组负责人为联席会议召集人。各成员单位之间要健全和完善重大信息实时通报、重大问题联合调研、重大行动联合部署、重大工作联合检查等常态协作机制。

3.政府监管和行业监管责任。

县政府对各乡(镇)、县直有关单位履行农村道路交通安全管理职责进行监督管理。

县直有关部门将按照职责分工对农村道路交通安全进行行业监管,落实行业监管责任。

县安监局:负责全县农村道路交通安全综合监督、协调、指导工作,依法开展农村道路安全生产事故责任倒查。

县交警大队:积极开展交通安全宣传,大力整治影响农村道路交通安全的突出问题,定期或不定期开展专项行动,依法查处严重违法行为,处理农村道路交通事故,协助乡(镇)做好“两站两员”管理,指导“两站两员”有效开展业务工作,牵头对农村道路交通安全管理工作及“两站两员”的建设、运行情况进行业务考核。

县农机局:负责拖拉机登记注册和拖拉机驾驶证核发管理工作,督促拖拉机所有人、驾驶人及运输业主落实交通安全各项制度和防范措施。

县财政局:根据财力状况,积极筹措农村道路交通安全工作县本级相关资金,保障农村信息服务平台建设、运行、维护经费及农村道路卡口建设经费,并列入财政预算;将农村劝导员工资参照村干部工资标准列入财政预算,予以及时配发。

县发展改革委:将农村道路交通安全基础设施和科技设施建设依法纳入立项审批范围内。

县教育局:负责督促农村地区学校落实道路交通安全宣传和教育,开展创建农村交通安全示范学校工作,在有关部门的支持和配合下,积极落实农村校车安全管理有关工作。

县工商和质量监督管理局:负责对机动车安全技术检验机构及其工作情况进行监督管理。监督机动车安全技术检验机构严格执行国家机动车安全技术检验标准,发现安检机构不按照机动车国家安全技术标准开展机动车安全技术检验,出具虚假检验结果的及时移交公安机关交通管理部门进行处理。

县交通局:负责加强农村道路运输企业安全监管、道路养护、道路安全设施维护管理,农村道路安全隐患排查治理。督促运输企业、客运场站、公路管理单位落实道路运输安全生产主体责任。加大农村客运网络发展的政策扶持力度,查处道路运输违法违规行为。

县气象局:加强交通气象设备的布设、维护和管理,及时发布灾害性天气预警信息。

各乡(镇)政府对交管站、劝导站(劝导室)履行职责情况进行监督、指导和管理。

(三)完善农村道路交通安全防控体系

依托农村道路安全监管组织体系,围绕“劝导员劝阻——乡镇综合执法管理——交警部门依法处理”三级管理模式,充分发挥各个环节的安全防控作用。对出村、出镇的违法车辆,由劝导站进行劝阻,劝阻无效的,采取联合执法措施,最大限度地减少交通事故,保护人民群众的生命和财产安全。

1.加强属地防控队伍建设。乡(镇)政府要加强劝导员队伍管理和业务培训工作。农村劝导室建立本村人、车、路基础信息台账;劝导站建立劝导、纠违工作台账,数据录入“信息服务平台”。2018年上半年,各乡(镇)完成本乡(镇)劝导站应建总数的70%,设有交通安全劝导室的村委达到80%2018年底前,各乡(镇)交通安全劝导站建设达到100%,设有交通安全劝导室的村委达到100%。对任务完成进度快的乡(镇),由县公安交警部门预算经费中统筹安排给予奖补。

2.加强乡镇综合执法。按属地管理原则,由乡(镇)政府牵头,建立一支由派出所、交警中队、安监、交通、农机等部门参加的综合交通执法队伍,加强农村道路巡查,定期开展农村道路交通安全整治。特别是春耕、秋收等农忙季节和农村赶集日、重大节假日等重点时段要加大道路巡查和综合执法力度。切实发挥乡(镇)综合交通执法队伍安全防控效能,形成辖区各职能部门协调配合齐抓共管的农村道路安全防控体系。

3.加强道路隐患排查。各级政府每季度要开展一次对辖区内农村道路的安全排查,对发现存在的安全隐患及时进行整改,同时对交警、安监等部门抄告的道路安全隐患要定人、定期进行整改。

4.加强“生命防护工程”建设。要多渠道筹集建设资金用于农村道路“生命防护工程”建设,改善农村道路安全通行条件。2018年上半年,各乡(镇)要率先完成通行客运班线和接送学生车辆集中的农村公路急弯陡坡、临水临崖等重点路段的安全防护设施;2018年下半年,全面完成农村道路其他急弯陡坡、临水临崖重点路段安全防护设施;2020年年底前,全面完成农村道路安全防护工程。

5.加强交通安全宣传。乡(镇)要建立和完善农村交通安全宣传教育制度,不断强化农村道路交通安全宣传阵地建设。每个行政村必须要有“一栏一墙一站”宣传阵地,依托农村交通安全宣传栏、农村永久性墙体标语、农村自建广播站,经常性的开展农村交通安全宣传工作。各乡(镇)要通过广播、电视、微博、微信、交通安全下乡等多种渠道,采取灵活多样、通俗易懂、内容丰富的宣传形式,广泛深入地开展农村交通安全宣传教育,普及交通安全法律法规和农村交通安全知识,提高农村群众,特别是农村驾驶人的交通法规和交通安全意识。

6.完善乡镇交警中队辖区布局。县交警大队要合理规划交警中队辖区布局,在保证省道道路管控的同时,加强辖区乡(镇)农村道路交通安全工作,对综合执法队员和劝导员进行指导、培训。

(四)落实两个机制

1.经费保障机制。要将农村道路交通安全工作纳入经济社会发展规划和政府重要议事日程,将道路交通安全工作经费纳入财政预算,信息服务平台建设、运行、维护经费列入交警部门业务工作预算经费之中。劝导站建设、农村道路交通监控卡口建设经费由县财政承担。

农村交通安全劝导员原则上参照目前村干部的补助标准给予补助。财政确有困难的,专职劝导员工资补贴每月应保证不低于500元。由各乡镇选配并组织管理,交警部门进行业务指导。县财政每年预算70120万元的工资补贴经费。

2.目标责任考核机制。县政府将农村道路交通安全管理工作纳入全县安全生产年度目标责任考核和年度综治考核范围,由县道路交通安全领导小组制定《兴县农村道路交通安全考核办法》,对各乡(镇)政府、县直有关单位实施年度考核评价。各乡(镇)也要将该工作纳入年度考核,各行政村农村交通安全考核由所在乡(镇)道路交通安全领导小组负责。

提高农村道路交通安全年终考核权重,在整体安全考核中,农村道路交通安全占道路交通安全考核的30%

三、工作要求

(一)加强组织领导。各乡(镇)政府要切实加强对农村道路交通安全工作的领导,将农村道路交通安全工作纳入政府工作重要议事日程,定期分析研判安全形势,研究部署重点工作,努力实现工作机制健全、机构人员落实、管理制度完善、经费保障到位、考评考核过硬的农村道路交通安全管理格局。

(二)细化工作措施。各乡(镇)政府、县直各有关单位要结合本地、本部门实际,制定出台进一步完善农村道路交通安全管理工作的实施意见、工作方案及部门间协作配合机制,明确职能分工与目标任务,制定年度工作推进计划,加强督导检查,严格责任落实,确保工作实效。

(三)严格责任追究。对农村道路发生的较大以上生产安全交通事故,除按照事故调查情况追究相关责任单位和人员责任外,还要按照国务院《生产安全事故报告和调查处理条例》(国务院第493号令)及“党政同责、一岗双责”的规定实行严格的责任倒查制度,依法追究责任领导、直接责任人和相关责任人的责任。

 

                                兴县人民政府办公室

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