省交通运输厅：

一、建设的必要性

省道110线横穿兴县西北部，是晋、陕煤炭外运的重要通道。近几年，该路段煤炭、铝矿石、石材运输车辆大幅增加，道路损坏严重，已远远无法满足交通运输需求，且存在极大安全隐患，严重制约了县域经济的发展。为了缓解兴县西北部道路交通压力，促进县域经济发展，满足当地群众生产生活需求，本项目建设迫在眉睫。

二、建设规模及标准

1．本项目功能定位为集散公路，沿途为山岭区，地形较复杂，但本项目为改建项目，考虑与起终点相接岢大线的技术标准，及按照交通部颁发的《公路工程技术标准》（JTG　B01—2014）3.5条相关规定，和项目所在地区的社会经济发展状况、预测远景交通量、公路的使用功能要求以及沿线地形状况等综合论证确定。拟建项目采用设计速度V＝60Km／h双车道二级公路技术标准，局部受地形条件限制路段设计速度采用40km／h。车道宽度采用2×3.5m，硬路肩2×0.75m，土路肩2×0.75m，路基宽度采用10.0m，全线面层采用沥青砼路面，桥涵设计荷载等级为：公路－Ⅰ级。

2．路线走向及控制点：路线由东向西行进，起点与岢岚县界（拟建二级公路）相接，经吕家沟村、木崖头村、石曹咀村、斜沟村，终点位于魏家滩村，与省道254线K51＋600（已建一级公路）顺接，路线全长9.018公里。

3．主要控制点：吕家沟村、木崖头村、石曹咀村、天古崖水库、斜沟村、魏家滩村。

4．主要工程数量：路基土石方554340m3；路面工程81360m2；排水及防护工程86284m3，小桥54m／3座（结构形式：现浇钢筋砼实心板）、大桥1307m／4座（结构形式：预应力砼T梁）；涵洞386m／25道；平面交叉11处。全线占地365.75亩。

三、投资估算

本项目路线全长9.018公里。推荐方案估算总金额27177.0299万元，平均每公里造价3013.6427万元。项目拟采用国债项目模式组织实施。

四、资金承诺及不违规举债承诺

该项目已纳入《山西省“十四五”现代综合交通运输体系发展规划》，计划建设年度为2023～2024年，项目建设资金采用国债资金。

我县承诺，将严格按照国家基本建设程序，依法合规筹集资金，绝不违法违规举债。

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（此件公开发布）